La ligne 23, est l'ancienne ligne qui reliait Sélestat (67) à Saint-Dié (88), par le tunnel ferroviaire de Saint Marie aux Mines, aujourd'hui cette ligne s'arrète à La Vancelle et elle ne dessert que l'usine Hartmann se trouvant en bout de ligne, elle comptabilise environ 11 kilomètres.
En gare de La Vancelle, le locotracteur vient de déposer sa rame et s'apprête à manoeuvrer.
Le loco passe sur l'évitement pour se mettre en queue de rame afin de la refouler.
Le loco vient de dépasser la rame de couverts.
Le loco s'apprête à accoster la rame.
La rame est prête à être refoulée.
Vue de la ligne depuis le wagon de vigie.
Une autre vue entre La Vancelle-Gare et l'usine Hartmann, but de la desserte.
Arrivée à l'usine, dont l'embranchement est à droite.
Arrivée à l'usine.
Refoulement de la rame vers l'usine.
Vue du loco et de sa rame de couverts sur l'embranchement.
Un autre vue de l'embranchement.
l'Y 8000 en train de manoeuvrer.
Entrée des wagons dans la halle couverte, pour le chargement.
Vue depuis le loco, formation du train pour le retour vers Sélestat.
Retour vers Sélestat, à La Vancelle-Gare.
L'aiguille de l'évitement de La Vancelle.
En ligne entre La Vancelle et Chatenois.
Dans le vignoble entre Chatenois et Sélestat.
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